Volkswagen e-Golf, prezzo e prove

egolf prezzo

La volkswagen e-golf si porta a casa al prezzo di circa 37.000 euro. Si presenta al pubblico comoda, scattante e con 190 km di autonomia

Le differenze estetiche tra la e-Golf e il resto della gamma
La Golf elettrica si distingue dalle altre sorelle della gamma Golf per cerchi in lega specifici, luci diurne a led a forma di C integrate nel paraurti e, proprio come sul modello GT, un sottile filetto, ma blu, apposto nella mascherina e nei fari. Il blu è ripreso anche nell’abitacolo dove non mancano inserti e cuciture al volante, cambio e tappetini.

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Le differenze interne tra le e-Golf e il resto della gamma
Sulla  golf elettrica le batterie sono montate sotto il pianale così da consentire uno spazio utile per i bagagli di 343 litri che, sacrificando le sedute posteriori, si amplia a 1.233 litri. Per il resto, la e-Golf  si presenta come le altre della gamma, fatta eccezione per il quadro strumenti: al posto del classico contagiri c’è l’indicatore che mostra la potenza utilizzata, quella recuperata in frenata e l’energia residua della batteria.

golf elettrica

A bordo della e-Golf si trova tutto di serie: bluetooth, radio cd mp3, presa usb, clima automatico bizona, navigatore satellitare con displau touch da 8″, cruise control, specchietti regolabili e riscaldabili elettricamente…

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Volkswagen e-Golf Prezzo € 37.000
Le caratteristiche tecniche della golf elettrica vedono:

  • Motore elettrico, sincorno
  • Potenza 85 kW pari a 115 cv
  • Emissioni CO2: 0 g/km, con classe emissione A
  • Cambio invertitore di marcia
  • Trazione anteriore
  • Accelerazione: scatto da 0 a 100 km/h coperto in 10,4 secondi
  • Autonomia: da 130 km a 190 km
  • Prezzo: 37 mila euro
  • Dimensioni: lunghezza 425 cm – larghezza 180 cm – altezza 145 cm

Volkswagen e-Golf Prova
Se per coprire lo scatto a 0 a 100 km/h ci vogliono 10,4 secondi, per passare da 0 a 60 km/h occorrono 4,2 secondi: la risposta è fluida e la guida è poco stressante soprattutto nel traffico cittadino. Sulle auto elettriche, così anche sulla e-Golf, basta sollevare il piede dal pedale dell’acceleratore per far rallentare drasticamente l’auto -questo per mantenere il potere decelerante del sistema di recupero dell’energia in frenata, regolabile su tre step a discrezione dello stile di guida del pilota-, così, si può imparare a guidare la golf elettrica limitando al minimo l’uso del freno.

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Quanto costa un pieno su un’auto elettrica
Con la Golf elettrica, con un consumo di 12,7 kWh, bastano poco più di 3 euro per percorrere 100 km. Tale stima è stata eseguita calcolando un costo medio per kW di 0,30 euro.

Pubblicato da Anna De Simone il 27 maggio 2014